第九十章 潛在意向

內戰內行，外戰外行，海外華人窩裏鬥的傳統確實有些上不了台面。

作為農耕文化的代表，尤其是明清兩代閉關鎖國政策的影響，曾經一直屹立在世界文明之巔的中華文明在近現代明顯落後了西方文明半截身段，從而也導致了洋人高人一等，海外華人無形中矮三分的潛規則現象。

在越南，由於中越兩國歷史因素影響，曾經出現了排華浪潮，大批生活在越的華人都回到了祖國懷抱。不過還是有一些已經在越南紮根並站穩了腳跟的華人留在當地，經歷了好一陣明哲保身的艱難歲月後融入了越南社會。因此，留在越南華人更懂得團結的力量，華人間凝聚力比其他國家都更要強大。而且有能力在中越動蕩關系中屹立不倒，從側面說明了這些人都是海外華人中的精英。

當中越邦交正常化後，在越華人又開始在商界形成了一股不可忽視的力量。要融入本地化，與越南人的通婚不可避免。就好比站在韓皓眼前這位有些拘謹但眼中充滿了朝氣的男青年就是代表之一，他叫黎顧華，是一位26歲中越混血兒。

黎家算是越南華人中有名的富豪，跟其他華人秉承華華聯姻的理念不同，黎家老爺子更開明並不禁止子孫跟越南人通婚。血統只是一時，文化才是永恒，只要信奉中華文化就是華人。這個觀點確實足夠超前，但也贏得了極小範圍華人的贊同。

“韓總，你們在越南真的有意向建一個摩托車廠？需要在當地尋找合適的合作夥伴？”

得知華夏廠準備進軍越南，黎顧華一早就心動想接觸這個項目。作為每天通過衛星接收器收看中國《新聞聯播》的華人，他知道華夏廠在中國的影響力。摩托車不單適合中國，也合適越南這個半島國家。

韓皓只是在和華人商會交談時隨口提了一下，沒想到這個黎家的年青才俊就如此上心，不免多看了他幾眼。華夏廠要對越南出口摩托車，有幾位華人有意合作，不過僅限於進口貿易一塊，就是他們買斷車輛，到底在越南如何運營華夏這個品牌就不用中方操心。買斷式貿易，對華夏廠來說輕松多了，錢貨兩清，既能試水市場又不用承擔太多風險。日系品牌摩托車汽車進入越南，基本就是采取這樣的策略。

在一塊肥沃的荒地上開墾精耕細作，總比不定期來掠奪性采摘要更具有前景。對大眾汽車運用超前眼光進入中國，從而在中國贏得了壓倒性的市場地位，韓皓可沒有少贊嘆德國人的先見之明。

在越南呆了幾天，韓皓特意找時間去當地摩托車經銷商暗訪了一個下午，發現不少當地人滿懷期待走進商店卻黯然離開。通過翻譯得知許多離開的人都是被日系摩托高昂的價格嚇跑，雖然日貨看上去高大上，但價格實在跟現在的越南大眾有些距離。雖然關稅方面比中國要便宜許多，例如進口鈴木GS125在中國賣將近2萬，但在越南只要1.5萬左右，但依舊超出了大部分人的消費能力。

在店中賣得最火的是鈴木的一款小腳踏車，排氣量只有50CC，價格高達8000人民幣，成為許多年輕越南男女的首選。圍著小踏板車轉了一圈，得知這款摩托車是從日本原裝進口，韓皓帶著手下一起分析了成本，得出如果由華夏廠生產的話，滿打滿算不超過1500元的成本。當然仿品質量上要略遜一籌，不過開個5年時間不成問題。

韓皓承認，原本在國內對日系廠家的實力估計不足，沒想到他們已經滲透到東南亞國家的各個層面。作為當今世界第二大經濟強國，日系產品如同精確制導導彈般在全世界攻城拔寨，勢不可擋。單單在越南，韓皓從日用品到奢侈品，都看到日系品牌的身影。為此，看到衣著光鮮氣度不凡的韓皓，許多越南服務人員第一句話都是用簡單日語問好，因為他實在太像外出遊玩的日A本人了。為此，韓皓特意尋求大使館的幫忙找了五星紅旗徽章給商務團佩戴上，證明自己中國人的身份。

對日A本人在工商業領域成就尊敬，但不代表韓皓喜歡在國外被認為是日A本人。因為這無關個人虛榮得失，而是國家民族的尊嚴。也正是從這一個小細節，韓皓感受到了日A本在世界的強大影響力。

相比百年前中國人看待世界時局的絕望，彼時孱弱的中國正面臨來自世界各國豪強的瓜分，除了麻木之外只有痛心疾首。現在以韓皓為代表在改革開放中成長起來的一代國人，再次看待時局除了好奇佩服之余，心中更多是一種蠢蠢欲動的挑戰。憑什麽我們中國人不能像你們這些發達國家一樣過上好日子？你們所有的別墅汽車，遲早我們也會擁有甚至比你們的質量更好。

當然從歷經百年的觀念轉變，其中離不開億萬中華兒女的血和淚，如果之前韓皓還對政治老師在講台上一本正經講述有些嗤之以鼻，現在的他走出國門更能理解書本上講授的知識恐怕不如現實中發生真實歷史進程的百分之一艱難。