第十九章 渝州之旅（第2/3頁）

列車在奔馳，韓皓也得以欣賞祖國的大好河山，見識到各地的風土人情，終於體會到地大物博幅員遼闊是一種什麽樣的概念。

作為行家，鄭南也看了韓皓帶出來推銷的新外殼，結實耐用，尤其工藝細節處理上尤為精細，問了一下價格，性價比很高。如果自己還把控著采購部，那一定會優先采購這批貨。可惜自從馬嘯天來了後，采購大權就旁落，他沒有太多話語權。現在發動機要不是廠裏管得嚴，鄭南跟渝州那邊同行關系好，不然也輪不到他出馬辦事。

說起錢江廠現狀，鄭南也是一副無奈，之前廠子從小變大，搞得紅紅火火，大家勁往一處使。現在省裏市裏空降了不少幹部進來，許多還把持著關鍵職位，弄得廠裏普通工人怨聲載道，人心開始散了。就好比，你辛辛苦苦弄出一塊綠油油的菜地，現在卻闖進了不少蛀蟲在菜葉上亂啃，如果不及時清理，整個菜地都會被毀之一旦。但蛀蟲卻個個大有來頭，輕易動不得，所以菜農們就只能睜只眼閉只眼欺騙自己蛀蟲吃飽後會自行飛走。

韓皓沒有知道自己是錢江廠副廠長身份就上來套近乎推銷產品，鄭南不由對他高看了一分。得知韓皓已經按流程選送樣品到廠裏檢測，鄭南便不再多說什麽。馬嘯天現在有靠山都快囂張到連廠長的面子都不賣，鄭南自不會上前自討無趣。韓皓也不會把自己跟馬嘯天交惡的事情到處張揚，一切靠實力說話，將來如何變化走著瞧。因此在外殼產品進錢江廠一事上，兩人保持應有的默契，只蜻蜓點水沒有進一步細談。

幸好選擇了臥鋪可以躺著休息，不然39小時的硬座，韓皓有些不敢想象，實在是太考驗人的毅力了。

從渝州火車站出來，韓皓、王二寶兩人就跟鄭南分別，畢竟雙方各有工作任務，不過約好了回到家鄉後有空再聚聚。

渝州果然不愧為山城稱號，擡頭就能見到火車站就坐落於山腳下，遠處就是浩浩蕩蕩的長江。依山而坐傍水而棲，習慣江南小橋流水風格的韓皓一來到渝州就被巴蜀之地的豪邁大氣而觸動。

韓皓先得找住宿的地點，坐了一個多小時公交車來到嘉陵摩托車廠附近的招待所住宿。憑身份證訂了一套雙人房，簡單洗漱後兩人便開始前去廠區推銷。

跟韓皓想象中現代化廠房不同，嘉陵摩托廠呈現出一種歷史厚重的底蘊，整個廠區沿用蘇聯式建築風格整齊規劃，陳舊巨大的廠房顯示出它曾經歷經的榮耀。

有著近百年歷史的兵工廠，改革開放後響應國家號召軍轉民，嘉陵廠進而轉型生產摩托車。1984年跟本田公司合作，它引進投產了一代人心目中的經典車型嘉陵JH70。

工廠大門外，一輛輛大貨車正排隊等待著提貨裝車，側面反應出嘉陵廠生產的摩托車供不應求。

來到采購部，裏面的工作人員一聽是推銷摩托車外殼，就不耐煩地把韓皓和王二寶轟走。

“外殼我們下屬分廠承包了，我們不對外采購。”

一再追問下，對方才給出了拒絕理由。

“我們做的外殼質量好，又便宜，可以訂制並降低成本。”

韓皓不死心拿出來外殼樣品推銷道。

“最煩就是你們這些外地人來推銷，都說了不需要。我們廠有規定，只允許采購下屬分廠的產品。你們的東西再好都沒有用！”

本來也沒寄太大期望能打入產量高達50萬台車的大廠供應體系，不過對方一刀切的死板供應鏈體系給韓皓留下了深刻印象。菜市場買菜都知道貨比三家，沒有競爭就沒有進步，嘉陵廠神秘高大的面紗在韓皓心裏扯下了半分。

從工廠提完貨離開的大大卡車上，韓皓看到了基本都是JH70產品，還有極少數售價昂貴的JH125新品。單憑一款JH70產品暢銷了近10年沒有進行大更新換代，韓皓在心裏想嘉陵廠吃老本慣了，未來不求變應該競爭力會大幅下降。

轉而來到嘉陵廠的維修部，果不其然這裏的發動機零件比錢江廠還要多，市場上主流的發動機配件都能在這裏見到。韓皓來到嘉陵廠生產的70CC發動機區域，就是錢江廠采購的型號，發現這裏也擺放著成套零件。估算了一下價格，發現跟錢江廠定價一樣都是1300元成本，其中大有利潤可圖。

他心中大喜，豈不是可以在這裏克隆錢江廠采購模式，大肆購買發動機配件，然後運回虎山去組裝。

韓皓不動聲色采購了一套70CC的配件，果然營業員沒問太多就把零件找全給了他。

有戲，按捺住內心的沖動，韓皓在心中形成了一個計劃，就是把嘉陵廠的零件搬空，趁時間差掙一筆快錢。

不過在此之前，他依舊按計劃到建設摩托廠考察了一番。建設廠生產的CY80彎梁車，同樣引自雅馬哈公司車型，跟嘉陵的JH70一樣，也是在1984年左右投放市場，成為一代經典國民摩托車。工廠門口停滿了提貨的大卡車，主流產品還是CY80，它跟嘉陵廠一樣面臨一款老年產品打天下的窘境。不過建設廠的發動機零件定價就緊跟市場行情，韓皓算了一下沒有套利的空間。因此，韓皓把全部注意力都集中在了嘉陵70CC身上。