第1616章 獵戶一號

SpaceX的第一枚火箭，現在靜靜矗立在那。

主體為紅色，帶有黑色的字母以及白色花紋，美國國旗和“SpaceX”標志也必不可少。

高六十八米，相當於二十二層樓高度，重達五百三十多噸，隨時準備脫離這顆藍色星球的束縛，往太空飛去，跑車、飛機之類的人類科技尖端產物，都沒有這枚火箭酷！

得知韓宣今天會來，埃隆·馬斯克帶領著SpaceX公司的科學家、設計工程師、電焊工、機械師等員工過來迎接，人數超過一千位，整個公司連掃地的都過來了，他們都為獵戶一號火箭的研制工作出過一份力。

自從SpaceX成立後，韓宣甚至沒有親自去位於範登堡空軍基地不遠處的研究中心參觀，這些人都知道自己在為誰工作，但許多人從沒親眼見到過韓宣，此刻熱烈鼓掌歡迎他。

面對這些人，韓宣也笑著揮揮手，大聲喊了句：“感謝！”

掌聲太熱烈，許多員工沒聽清他說什麽，通過口型才分辨出來，也在跟著笑，世界上第一枚私人出資研制出來的火箭，這份榮譽足以讓他們感到驕傲……

重活的這輩子，韓宣出生在冷戰時期。

那時候的美蘇兩國太空競賽相當可怕，美國科學家們甚至還產生過一些瘋狂的想法，比如在月球背面建立軍事基地、制造重量級核彈轟炸月球等等。

他小時候仍然處在那段瘋狂時期，從1983年到1986年間，挑戰者號航天飛機總共進行了十次發射任務，也正是第十次時候，意外發生了爆炸。

所以韓宣重生之後前幾年的記憶，總是和太空聯系在一起，得益於人類科技進步，人們仿佛拿到了打開新世界的鑰匙，迫不及待一次次探索太空，試圖開發它的價值。

每次直播發射期間，老巴頓、老約翰那幾位牛仔，都要坐在電視機前觀看，連牛羊都不管，給韓宣留下了很深的印象。

蒙大拿州夜晚蒼穹中，密密麻麻的星星，也總能讓他產生好奇，想要探索太空的種子，其實早在小時候就埋下了。

阿波羅登月計劃發生在更早的七十年代，以前很懷疑它的真假，不過韓宣最近開始相信它是真的了，因為他聽說NASA那邊存放著一萬多張，當年登月拍攝的照片。

即使造假，也算是下了一番苦功夫，幾張照片容易造假，而一萬多張似乎不太可能。

韓宣在布朗大學期間，跟火星協會一群不拘一格的太空愛好者們見過面，這些人打算做一個把老鼠送上地球軌道旋轉，並在火星繁衍的試驗。

隨後他們從韓宣這裏，意外收獲了一張面額為五萬美元的支票，對送老鼠上火星不感興趣，他更想把人類送上火星。

埃隆·馬斯克前幾年去找韓宣，只是誘發他提前進入火箭制造行業的契機，假如這家夥沒出現，或許哪一天韓宣自己也會打起火箭的主意，要知道二十一世紀的第二個十年，不少科技大亨們摩拳擦掌，試圖爭奪第一個“成功送人去火星”的名譽呢，盯著火星的人群向來不少。

他已經在為登陸火星做準備，如果這次發射成功了，接下來每三個月就會進一次發射，計劃在三年內，甚至做到一個月發射一次，馬斯克跟NASA那邊已經聯系好，利用韓宣名義爭取到了數額不小的訂單。

太空產業有一個理論：如果一家公司能夠大幅降低每次發射的成本，並定期進行發射，則將會為商用和科研使用有效載荷，打開一個全新的市場，源源不斷從中獲取財富。

先前投入的那幾億美元，大約只有一億三千萬真正用在了這枚火箭上，剩下的都用來建造廠房、投入研發。

按照韓宣的想法，未來至少要能夠自主生產一艘火箭百分之九十的零件，這樣可以大大降低發射成本，提高市場競爭力。

關於“一級火箭海上回收計劃”，將會是SpaceX公司下一個階段的目標，如果能夠成功掌握回收一級火箭技術，可以使得每次的發射成本下降百分之三十！

到時候，世界上沒有哪個國家的火箭發射成本，會比SpaceX更低，考慮到衛星用途不斷增加，壽命卻很短，每年都有龐大的市場，到時不愁賺不到錢……

這時候，跟馬斯克一起走來的中年人，名字叫做邁克爾·格裏芬，前世他跟馬斯克鬧掰後，搖身一變成了NASA局長，世界上沒人比他更了解，如何將物體送入太空。

馬斯克平時只負責具體管理，真正負責研發工作的是邁克爾·格裏芬，韓宣也向他們走去，對格裏芬先生伸出手，臉上掛著笑容打招呼說：“你好，很久沒見面了，格裏芬先生。我記得上次見到你，是在前年的雪山集團年會上，如今獵戶一號已經被造出來了，簡直就像夢一樣，這要感謝你們的付出。”