第1258章 滯留九年

董事會主席施倫普先生，聽完科德林執行官的話，點頭說：“那就好，別小看康明斯公司，據說大眾正在跟他們合作，研制更節能的產品，我們公司也要加大投入，研發新款發動機。今天就這樣，散會吧，克萊斯勒集團快撐不住了，死咬住現在的條件別松口，這是我們壯大的機會。科德林你留下，我老婆最近新開一家餐廳，如果沒事就陪我去吃晚飯。”

科德林讀完MBA畢業後，就來到戴姆勒·奔馳公司，之前擔任施倫普的左膀右臂，能有現在的地位，都靠他支持自己，滿臉笑容：“當然，我去收拾東西，待會兒在樓下門口等你。”

不少董事出門時候，都拍拍科德林的肩膀讓他加油。

不僅奔馳開發了新車，幾十年老對手寶馬、大眾等公司，也在秘密開發。

接下來全球汽車市場格局，肯定會隨著一系列新車出現而改變，這是戴姆勒·奔馳公司的機遇，也是挑戰，大眾現在是德國汽車界的老大，韓宣打破潛規則後，讓戴姆勒集團董事們看到了壓下它的希望。

科德林執行官臉上笑容有些勉強，其實他還不知道Hans汽車集團新車的具體參數，凱斯滕米勒在保密方面做得很好。

剛才在董事會上說的那些，都是憑借經驗猜測出來的，他隱瞞了一部分，沒有說顧客對韓宣那些汽車的外觀滿意度更高，達到驚人的99.7%，總不能在董事會成員們面前丟臉不是麽。

送走董事之後，科德林執行官立馬快步去收拾東西，準備到地下停車場開車，親自送董事會主席去餐廳，平常一板正經的德國人，其實並沒有人們想象中正經。

在他看來，第一次造車的公司，根本不可能將它造好。

可科德林忘了，美國的汽車工業體系有些奇怪，跟德國大車企自有或者合作成立研究所不同。

美國五大湖附近，很多研究所和大學都專精一個或幾個領域，合起來就是完整的汽車工業體系，只要有錢就能找到他們幫忙。

而韓宣在研制汽車時候，最不在意的就是錢，將所有頂尖技術堆砌在一起，組成了現在的那些汽車，正頭疼於產品造價超過預期呢……

同一時間。

有架噴塗十分奇怪的飛機，突破雲層降落在法國巴黎夏爾·戴高樂機場。

剛好是傍晚時分，巴黎天空中的晚霞很美。

戴高樂機場工作人員的目光古怪，任誰看到一架紅色、機頭位置像只鳥的大飛機，緩緩朝停機坪開來，都會覺得奇怪，那兩撇皺起來的濃粗黑眉毛，憤怒模樣栩栩如生，逗樂了許多人。

航空公司不會用這種噴塗，不少人已經猜到，這架昂貴的波音777是私人飛機。

正猜測它屬於誰時候，有人見到機側面的金色龍頭圖案，恍然大悟嘀咕：“原來是韓宣的那架啊，什麽時候把衣服換了……”

SOS集團的標志是金色卡通龍、Whoops集團的標志是銀龍，HOPE科技的產品也帶有金龍，已經在西方國家具有很高知名度。

將飛機送去波音公司之後，前前後後半個月就完成改噴塗，卻花了他六百多萬美元，可以說是最昂貴的衣服，大概也只有他，才會這麽任性地花錢買個高興。

維尼蹲坐在主人身邊，口水不知不覺流出來，它一直認為飛機就是鳥，現在更加證實了自己的猜測，腦海裏正琢磨著這只鳥好不好吃。

跑到輪胎附近，探頭探腦發現“大鳥”沒注意自己，在地勤人員驚叫聲中，張嘴咬在支柱上，差點把牙齒給崩碎了，整個臉都皺起來，露出恐怖表情，覺得這只鳥好強。

胖丁目光鄙視，心想這麽大的鳥，一口就能把你給吃了，面帶討好神色，喵喵叫著……

再次來到戴高樂機場，韓宣沒有直接上車離開，而是前往候機樓麥當勞快餐店，買了兩份漢堡和薯條。

自己吃一份，帶著剩下的那份，去看望本地傳奇人物梅安·卡裏米·納塞瑞先生。

當韓宣繞了一大圈，找到這位滯留在戴高樂機場九年之久的中年人時候，他正在閱讀從書店借來的書籍，見有個漢堡伸到面前，慣性說了句：“謝謝你的好意，不過我不是乞丐。”

“還是這個箱子，幾年前過來時候我就看見過它，最近過得怎麽樣？”

韓宣外貌變了許多，但納塞瑞經常看報紙，一眼就認出他。

哈哈大笑站起身，張開手跟韓宣擁抱，接著拿起漢堡和薯條，故作驚嘆說：“哇哦！這是我最愛的漢堡口味。最近生意難做了很多，我已經有一個月沒吃麥當勞了，這次來法國參加車展嗎？我昨天看報紙時候，就猜測你會不會從這裏走，事實證明我的猜測沒錯。過得很好，謝謝你的關心，我已經有點愛上這裏了，工作人員我都認識，每天看看書，時間過得很快。帶著箱子只是習慣，當時希望接到消息就離開，現在我已經懷疑這輩子究竟能不能離開。”