第822章 推銷發動機

羅爾斯·羅伊斯公司的遄達800系列發動機,自從研制出來之後,還沒有接到過正式的訂單。

雖然亞伯拉罕沒有明說,但是已經表示出了,波音公司有采用羅羅公司遄達800系列發動機的意思。

普拉特·惠特尼公司的PW4000系列發動機,和通用電氣公司的GE90系列發動機,都是和遄達800同一等級的飛機發動機。

在此之前,這兩家公司在銷售方面,做得比羅羅公司要好得多,羅羅的競爭力一直不如它們。

好不容易找到有可能大批量采購的機會,韓宣聽說波音公司要同時采購這三家公司的發動機,意味著給羅羅的訂單會減少。

於是問他:“那麽,關於這三種飛機發動機采購的數量,波音公司打算怎麽分配?”

“平分成三份吧,公司高層打算采購相同的數量。雖然你們羅爾斯·羅伊斯的報價,比其他兩家要稍微低一些,但是普拉特·惠特尼和通用電氣公司,畢竟是美國的企業。政府暗中對它們有所支持,你也是做生意的,應該可以明白這點,對吧?”

亞伯拉罕現在在透露波音公司的秘密,身體往前傾,說話的聲音很小。

即使這些內容並不算重要,但是如果被有心人聽到,也會給他帶來不小的麻煩。

惦記著他這個油水十足的位置的人,可不在少數。

韓宣在收購這家公司之後,對羅爾斯·羅伊斯和其他飛機發動機制造公司,進行過調查,產品的優劣分析和市場數據都在他腦子裏。

想了想開口說道:“打算采購遄達800系列發動機時候,它還是寶馬的控股公司。

現在不一樣了,我也是美國人,羅羅和普拉特·惠特尼、通用電氣公司相同,都是美國的企業。

雖然我認為英國腦子裏進了水,才會在80年代將羅羅公司從新私有化時候,便宜賣給了德國寶馬公司,但假如不是那樣,我也不會順利拿到它。

現在這是我的公司,或許我們可以重新談談,關於發動機價格的問題。

和以前羅羅公司的發動機相比起來,遄達的單元本拆換順序不同於其他各型RB211。

它的全部單元體由後端拆下更換的方式,可以使整個核心機從風扇機匣拆下,因而更便於維修。

這比另外兩家公司的發動機要方便得多,假如出問題了,我們可以在很短的時間裏,對它進行維修,這是吸引那些航空公司采購波音777的亮點。

而且售價方面,我可以做主在之前商談的基礎上,便宜百分之五。

要求只有一個,波音777飛機總訂單裏,至少有一半需要使用羅羅的發動機。”

降低了價格,賺的錢就少了,但至少比工廠閑置在那裏,不開工要強得多。

薄利能夠多銷,先將遄達的名氣打出去,以後不愁接不到其它公司的訂單。

一下子便宜了百分之五,這可不是個小數字,亞伯拉罕有點心動。

采購到便宜又先進的發動機,能夠讓他在董事會成員心目中,留下點好印象。

讓開位置給道森秘書放披薩,等他離開後,亞伯拉罕接著說道:“這不是我可以決定的,但是我會將你的提議轉告給我們公司的CEO。很快就會給你答復,我想應該沒什麽問題,羅羅公司的報價本來就是最低的。”

確信剛才的話,能夠被波音公司高層聽到,韓宣露出個笑臉,不再繼續多說。

戴上塑料手套,拿起一塊披薩遞給不知道想著些什麽的伊莎貝莉,自己也吃了起來。

用完餐後不久,其他幾位保鏢趕來了,上車出發……

在路上有一句沒一句跟亞伯拉罕閑聊。

車隊漸漸脫離機場範圍,沒有進入西雅圖市中心區域,直接來到了位於西雅圖郊外的波音公司總部右側,飛機制造工廠門前。

老舊和嶄新的工廠並存,剛剛投入使用新工廠建成沒多久,波音公司為了制造777飛機,光是在廠房和裏面的設備上面,就投入十五億美元。

這座工廠抽幹波音飛機公司絕大部分流動資金,從中可見制造飛機的投入絕對不小。

如果波音777銷量沒有達到預定目標,那麽飛機制造部門會面臨破產的境地,現在看來他們成功了,剛剛從亞伯拉罕這裏得知,波音777的訂單已經突破100架。

市場對這種大型飛機的需求量很多,如果不是優先購買到原型機,那麽韓宣估計要等很長時間,才能拿到飛機。

門衛簡單檢查完後放行,汽車在制造工廠範圍內行駛了幾分鐘,來到一棟靠近跑道的建築旁。

亞伯拉罕下車讓人開門,隨著龐大的黑色鐵門向兩邊拉開,一架體形格外龐大的飛機,出現在視野中,足有六層樓高,在燈光照耀下,顯得十分精致。

韓宣以前有像灣流商務機那樣,將這架飛機也噴塗成金色的想法,但做出來模型後發現,波音777太大,弄成金色後反而不如白色好看。