第450章 另類速度與激情

好萊塢和洛杉磯是融為一體的,無論經濟還是文化。

電影行業影響到這座城市的方方面面,所以對於截斷一條道路拍電影這件事,當地居民早已經見怪不怪了。

想走怎麽辦?

繞路唄!

郭穆州坐在長灘4號海濱公路旁的樹下面,讓導演羅伯·科恩一起來坐,對方連忙推辭,說要站著。

不明白外孫為什麽要請他來當導演,不過看科恩去年還拍過《李小龍傳》,這讓郭穆州有了點好印象。

而且他以往的電影帶有點激情,挺符合即將準備開拍的電影名字——《速度與激情》。

韓宣從直升機裏下來,長灘在洛杉磯的西南方向,從Whoops公司過來才幾分鐘。

但等本傑明開直升機來接自己,花了不少時間,這家夥在洛杉磯度假,度得差點忘了直升機停在哪!

阿斯頓·馬丁DB7、阿斯頓·馬丁Virage,1976年發布的老款瑪莎拉蒂Merak-2000-GT,1992年的瑪莎拉蒂Ghibli二代,停在海邊沙灘上。

韓宣不由覺得好笑,這廣告植入也是沒誰了。

此外還有寶馬、奔馳、凱迪拉克、捷豹等,它們不僅白送車,每家還給了一百萬到兩百萬美元不等的贊助費,韓宣親自打電話跟這些公司高層聯系的。

這次拍攝《速度與激情》,大大區別於以往賽車電影,舍不得花錢的小家子氣。

外公撥款6500萬美元,作為公司第一部自己拍攝的電影的預算。

以前看這部電影,沒體驗到真正的速度和激情。

寫電影大綱時候認為,大半原因出在那些破舊的汽車上面,完全帶動不了情緒!

因此看完全集,只能記住第七部裏,那輛飛躍迪拜高樓的萊肯超跑,其它汽車公司的贊助,算是白花了。

例如主角之一的多米尼克,好歹是個幫派老大,開輛馬自達RX-7算是怎麽回事?

萬一小弟的車比自己好怎麽辦?!

還要不要臉,混不混了?

就算技術再好、改裝再厲害,馬自達畢竟是馬自達,多米尼克不太可能憑它混出名堂,每次賽車陪跑吃灰還差不多,所以韓宣幫他安排了輛阿斯頓·馬丁Virage。

可能、或許是有那麽一點點私心,在收購完成後,才會去臨時修改的劇本,把原本安排的保時捷和蓮花汽車給踢出局。

而另一輛阿斯頓·馬丁DB7,是主角臥底警察布萊恩的座駕……

法拉利、蘭博基尼這些公司被韓宣刻意無視了,直接沒聯系。

它們要是真把車帶來,那自己的阿斯頓馬丁還怎麽出風頭,給別人做陪襯麽。

至於瑪莎拉蒂嘛……

韓宣用手捂住眼睛,這也太醜了點吧!

要不是想讓它增加點知名度,現在簡直想把這兩輛影響美觀的車給踢出去,估計這次電影唯一拖後腿的就是這兩輛車了。

尤其是黃色的Ghibli二代,樣子還不如七十年代的車先進呢!

“外孫!這邊!”

郭穆州招手喊道:“我們剛來這裏,演員去妝化換衣服,快開始了。這次請人幫忙封了半天的路,拍不完會麻煩。”

導演放下劇本,伸手說道:“你好,我是羅伯·科恩,這次拍攝的導演,感謝你的推薦。”

這位原本應該過幾年才拍《速度與激情》的導演,現在看樣子有四十多歲。

他獨自指導過好幾部電影,但投資這麽大的還是第一次。

對於天上砸到他的這個大餡餅,科恩到現在沒搞懂,這位男孩為什麽會看上自己,臉上笑容異常燦爛。

“很高興見到你,科恩先生,去年拍的那部電影我看過,非常棒。”

科恩聽到這話苦笑,心想竟然是因為那部大爛片麽。

難不成是因為拍華人的緣故?這孩子喜歡功夫?

還以為是自己的才華把他給打動了呢……

韓宣哪看過他的作品,只不過記得前世拍《速度與激情》的導演,還拍過李小龍的電影,這才從導演工會找到他。

不知道自己剛才那句話,打擊到了這位導演的信心,笑著說道:“打擾到你了,我來看看就走……”

原主演當中,1973年出生的保羅·沃克,現在才21歲,從小已經拍過幾部電影,但讓一個這麽年輕的演員,來演臥底警察,肯定不合適。

另一位主演範·迪塞爾,此刻還沒進入好萊塢,想找他都找不到。

所以幾位主角和配角都換了人,基本和前世出演《速度與激情》那幫人沒什麽聯系。

現在穿著短背心走來的,是布魯斯·威利斯,今年三十九歲,也是韓宣外公的老鄰居。

為此自降200萬美元片酬,以800萬美元的價格加入《速度與激情》。

深秋的海邊挺冷,盡管今天有太陽。

他雙手搓胳膊,埋怨韓宣,“為什麽要寫穿短袖?冷死了。”