第1287章 遠洋探險家號

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棧橋的兩邊全都是體型碩大的不同型號的輪船，但在棧橋的盡頭卻停靠著兩艘決然不同的船只。

一艘非常好辨認，白色的外形，漂亮的弧線，時尚的設計，一看就是一艘價值不菲的豪華遊艇。

而在這艘遊艇邊上，還停著一艘比旁邊遊艇大出幾倍，甲板上鐵架林立，噸位不下5萬的巨大輪船。

“格洛馬爾探險家！”

看著震驚中夾雜著激動的查理·諾德，劉東訝然道：“你知道它？”

“當然，格洛馬爾探險家號是所有沉船打撈者最渴望擁有的打撈船！”查理·諾德語速極快道。

聽完對方的話，劉東點了點頭。

1968年2月28日，蘇聯太平洋艦隊K-129潛艇從堪察加基地出發開始戰鬥巡邏任務，但隨後與基地失去聯系。後來美軍認定，該潛艇與美國核潛艇發生碰撞事故，K-129沉到1.7萬英尺深，相當於5181.6米的海底。

美國利用無人潛艇確認了這艘蘇聯失事潛艇的位置，並得出可以打撈的結論。隨後便啟動代號“亞速爾人”的打撈行動，目的是獲取蘇聯海軍絕密級的無線電聯系密碼，進而掌握蘇聯海軍所有潛艇部署和指揮體系，了解蘇聯核導彈、核魚雷性能。

經過一番斟酌，美國政府決定從美國海軍經費裏撥出專款，由中央情報局尋找兩家公司以海洋探礦為名，建造一艘裝有巨型多爪鐵鉤捕撈器的工作船。1970年年底，中情局與兩家美國公司秘密簽訂造船與打撈協議，並制定詳細計劃，打撈船被命名為“格洛馬爾探險家”號。

雖然最後的打撈因為泄密引來了蘇聯幹涉而沒有成功，但卻留下了一艘耗資2.5億美元，擁有755噸鉆井塔架；四個能夠產生93萬噸推力液壓圓桶；能夠抓起相當於當時最先進的打撈船8倍質量的巨型爪勾；以及一個足以存放3500噸的K-129潛艇，代號“遊泳池”的巨型船艙，堪稱豪華的超級打撈船！

盡管這艘船有巨大的海洋鉆探和物品起吊能力，但高昂的運營成本令各家公司望而卻步。直到1978年9月，優尼科公司租賃了“格洛馬爾探險家號”，更換動力系統和施工設備後，它成為了正宗的深海鉆井船。

但等到優尼科公司被劉東收購後，他叫停了導致優尼科公司倒閉的石油勘探業務。所以這艘“格洛馬爾探險家號”也就沒有了用武之地。

不過，在劉東了解到這艘打撈船的本質後，考慮到自己芥子空間裏一百多艘沉船，總要用具體的打撈行動來為它們的出現做個遮掩，不能憑空拿出來。所以，這艘“格洛馬爾探險家號”便第二次被送進了改裝廠。

直到上個月改裝一新的它才被劉東一通電話召喚來了地中海，隨行的還有“共工號”遊艇。

等劉東帶著馬丁內斯和查理·諾德走上船舷高聳的“格洛馬爾探險家號”，現在已經被他改名為“遠洋探險家號”的打撈船後，一身黑色職業裝，嫵媚又不失英挺的海倫，已經帶著幾個年紀在四五十歲的中年白人迎了上來。

因為有外人在場，海倫對劉東的稱呼自然不會太親密。

“董事長，這位是湯姆·克萊恩教授！”

簡單的打量了一下身穿黑色外套，氣質儒雅的中年人後，劉東笑著朝對方伸出了右手。

“您好，克萊恩教授，歡迎您的到來！”

“謝謝！”

“這位是基蘭·卡希爾教授！這位是克裏斯·瓊斯教授！”

等海倫把通過集團名義邀請來的船舶和藝術品修復專家介紹完後，劉東一指身邊的查理·諾德道：“這位是查理·諾德船長，接下來具體的打撈行動將由他來指揮！”

簡單的介紹雙方認識後，劉東讓查理·諾德送走了馬丁內斯，然後便下令開船了！

“董事長，接下來我們要去哪？”

查理·諾德迅速的接受了地位上的變化，對於劉東的態度也乖覺的擺到了一個下屬該有的程度。

當然，對於他的變化劉東還是滿意的。

“諾德船長，你認為我們去那個海域更容易成功？”

對於劉東考察式的詢問，查理·諾德仿佛早有所料，在劉東話落後，便指著海圖快速答道：“亞得裏亞海和愛琴海是整個地中海中沉船最多的海域！前者在羅馬帝國，以及東羅馬帝國存在時期一直是地中海中最繁忙的海域，幾乎每天都有來自東方的奢侈品運到羅馬。而愛琴海從公元前2000年，克裏特島文明和希臘古代文明強盛時期，一直到近代都是全世界最繁忙的海域之一，沉船數量在全世界所有的海域當中也許只有南中國海才能夠相比！”

聽完對方的解釋後，劉東點了點頭，“那就去愛琴海吧！”

這裏也曾經是他一直向往的地方。