第二百七十七節：入框

“123開始！”

杜安聽到解縉喊了這麽一聲，聲音從擴音器裏傳出來，蒼而不甚勁，可見這老爺子確實是到年紀了。

非要多加個123，這是什麽毛病？也不嫌累得慌，杜安心中腹誹著。

這也是他頭一次聽到這位老爺子的個人口號。

“砰！”

一聲大響，杜安往左一看，見一人緩緩收手，再擡頭看，一明亮的紅色信號彈劃過天空，分外醒目。

再往前看，前方是廣闊無垠的平野，盡頭處不見山，蔚藍的天空和地面連在了一起。

天和地的交界處，遠望過去有一排密集的黑點，隨著信號彈的打出，那排黑點似乎大了一點。

那排黑點似乎在靠近。

杜安拽了拽身上的繩子最後試了一下傘包的重量——他現在正拖著一個降落傘——揣測了一下自己需要的力度，又看看遠方那排黑點後，抓緊掛在左肩上的傘繩，往前邁開步子大步走去。

他的右手邊是一台伸縮大搖臂，俗稱電子炮，康俊安正站在屁股這頭專心工作中。陽光略有些刺眼，因此還特意安排了兩位工作人員站在康俊安的身後舉著板子幫他擋光。

杜安拖著屁股後面的傘包斜向左前方走了七八步後，心中默念了一聲“到了”。

然後現場的工作人員就看到杜安的動作突然變了。

他的上半身突然往前傾斜了過去，肩膀頂住傘繩，腦袋也埋了下去。

杜安現在身穿的是無袖的軍用背心，此刻隨著他的這一系列動作，他裸露在外的肱二頭肌和背大肌一下子虬結起來，再配合他現在的肢體動作，立刻讓人感覺到了他所拖動物體的沉重。

而幾乎是在他做完這些動作的下半秒鐘，他從左側插進了鏡頭裏。

他入框了。

坐在監視器後的解縉看著這一幕，眉頭深鎖，眼神閃爍不定。

在影視行業，有一個詞叫做鏡頭感。

對於表演者而言，鏡頭感指的是演員利用眼角的余光感受到鏡頭的位置，計算好鏡頭的角度作出相應的表演，以保證他所作的表情、肢體動作能以最佳的角度呈現出來，簡單概括，鏡頭感就是對於鏡頭的感應能力，就像杜安現在所做的這樣。

可問題是，以杜安剛才那個角度，他他媽的根本不可能看到攝影機啊！

身為導演，解縉也非常清楚地知道現場並沒有做站位標記，所以杜安靠標記判斷也是不可能的——甚至因為杜安的懶惰，他們他媽的連走位調度都沒做就直接開拍了！

連走位都沒排練過，這家夥是怎麽知道要入框的？這鏡頭感也太玄幻了吧？！

到底是經驗豐富，解縉腦子裏一瞬間就閃過了好幾個可能性，最後剩下兩個最有可能的：要麽，就是猜的，瞎貓碰上了死耗子，要麽，就是杜安把現場的機位記在了腦子裏，又對康俊安的搖臂作出了準確的判斷，最後經過快速的心算後判斷出了此刻鏡頭所在的位置和角度，再結合自身的走位一瞬間在腦中做出了現場站位的三維圖……

前一種可能性不是很大，運氣哪有這麽好？而後一種……好像更加不可能，光是聽著都感覺太玄幻了，真要能做到的話，那簡直就是怪物了。

最後解縉深深地看了監視器中那個背影一眼，心中閃過一個古怪的念頭：他突然好想把這家夥的導演生涯給斷了，讓他安心去做一個演員。

當然，杜安並不知道解縉此刻心中的想法，他正賣力地表演著，“奮力”拖著傘包往前傴僂前行。

遠處的那些黑點慢慢地變大，越來越近，如潮水一般地往他們的方向靠近，漸漸地，已經能看清這些黑點是什麽了。

是汽車，各種各樣的汽車：兩廂小車，SUV，皮卡，房車，甚至於大巴，應有盡有，簡直就像是汽車界的八國聯軍。這些汽車從左到右連成一線，齊頭並進，從車與車的空隙間能看到後面還有車，粗略一看，差不多有七八十輛車。

實際上一共是一百二十輛。

一百二十輛車組成的車陣，宛若一道黑色的巨大浪潮，迎面撲來，在藍天曠野間極為壯觀震撼。

霸氣！

杜安看著前方的景色暗嘆了一聲，同時心頭有點痛，在滴血：這可都是錢啊！

從小成本起家的他現在總算知道了為什麽很多導演都喜歡大制作：大制作確實爽，很多鏡頭你這導演再有本事也沒用，只能靠燒錢堆砌出來，就像眼前這鏡頭，用模型拍攝根本就拍不出來這種燒錢的震撼和真實感。

心中在滴血，杜安的動作卻不慢，他看著遠方那道黑色的浪潮，腳步一下子放緩，慢走兩步後一下子又加速，頂著傘包“死命”地往前沖——從鏡頭後看他那吃力的樣子，康俊安都懷疑是不是有人臨時把他的傘包給調包了。