第6章 論文答辯（下）

聽到這裏，眾人都皺起眉頭，他們倒不是覺得楊輝的思想有問題，而是對林老頭的上綱上線不滿，大家都是知識份子，誰沒有經歷過那段歲月。所以對動不動上綱上線就相當不滿。好不容易結束混亂了，怎麽能又搞這麽一下。

“哎，老林你不能這樣上綱上線啊！大家都是那段時間過來的，你也沒少吃苦頭，別這樣為難年輕人啊，真是的……”旁邊一直不說話的主任發話了。

看到委員會主任都發話了，林老頭子默默的閉嘴了。不過誰都能看出來，他並不是當過這件事了，後面恐怕還有幺蛾子。

“我這個建議和紋革沒有任何關系，我只是就事論事，研究所和工廠幾乎都修建到一起在，但分屬兩個不同的系統，互不幹涉，但生產出來的產品卻必須要科研力量和工廠緊密合作才能高質量的完成，遇到問題才能快速解決！”

楊輝沒有想到，提出個廠所結合建議，居然給惹出個這麽個大問題。差點就給他給扣上了大帽子。

“說的也有些道理，繼續說下去，不要怕。你有想法不過能不能實現就看你自己以後了。”主任正色到，老官油子就這樣，盡管只是教育系統的一個官，也一樣深知明哲保身，不管怎麽有想法先把自己摘出來。

“中國的航空工業現狀不容樂觀，所以未來必須比別國更努力，航空工業是一個系統性的工業，我認為未來應該趁我們與歐美建交的契機，加深交流，學習歐美先進經驗。采用合作方式對部分機型進行升級大改，最好能學習到他們的飛機開發經驗的方法。”楊輝提出了對航空業未來的對外建議。

原來歷史上過幾年後的確就會開始在實施這個方案，但國內國外拖拉的進度，到最後白白錯過了好時機，東西沒能學全。典型的82工程就是這個。

“從國外來看，航空工業是一個相當賺錢的產業。但是反觀我們發展航空業卻資金不足，這是很奇怪的現象。我認為就應該大力發展軍火貿易，這是一個相當暴利的產業，能夠提供我們所需要的大部分資金。”楊輝原本緊握在一起的雙手突然打開向一邊揮去，他對這個建議很有信心。

“哦，你這提議很不錯，我們以前飛機都是不要錢的免費軍事援助，我們現在可以嘗試一下這個。畢竟這是一個一舉多得的方法，這個很好。”主任認可的點點頭。

看到還是有些人贊同自己，楊輝感覺沒什麽問題了，按照狀態繼續發揮，對自己的想法接著闡述。

“最後我要提到的是最重要的問題，關於航空發動機的看法，這才是目前最大的問題，如果不解決好以後飛機必定有心臟病。”

這時吳老也終於再次注視到楊輝身上，他知道這才是文章的重點，大家都看過論文大概知道一些。但是都沒抓到重點，需要和楊輝當面談談。

“目前我國航空發動機也普遍落後於國際社會十年左右，但這不是最大的問題，要只是單單落後的話，那麽只要努力就能趕上，而實際上我們最大問題在於國內對發動機重視還不夠，遠遠不夠。甚至連發動機在航空工業中的地位都沒有擺端正，這是最大的危機。”

楊輝現在台上，環視前面眾人，又繼續到“我國航空發動機按照蘇聯提供的圖紙生產六十年代以前一直是國際第一梯隊，後來被拉開，但這些都不是問題，問題是到現在依然沒有一款真正由我們自己研發的發動機定型，這是為什麽，因為我們對發動機的重視不夠，沒有把發動機擺在航空工業中它本來的位置中。”

這下桶了馬蜂窩，這可是直接炮轟上面方針指導問題。一眾人都不懂，懂也要裝不懂。一眾人不敢發表什麽了，把目光投向吳老，希望吳老能有什麽見解。

吳老沒有說什麽，他繼續聽楊輝說著，“歷史原因我們引進一款飛機就用不同的發動機，這就讓我們有了一個錯誤的認識：一型飛機配一款發動機。是一夫一妻制。這在世界上都是相當奇怪的一個現象。在國外飛機設計師都是根據發動機性能，和飛機要求進行取舍。也就是說在國外是先有發動機再有設計，我們則是確定飛機要求了，然後再卻定發動機要求，根據要求再和飛機一起設計發動機，但發動機的研制速度往往落後於飛機研制速度，於是飛機沒有發動機用，然後下馬，飛機下馬發動機沒有裝機對象隨後也下馬。這就是我們國內的現狀，渦扇五與轟五，殲九與剛下馬的渦扇六。這兩個項目哪個不是如此。”

楊輝一口氣將心裏所想的統統說了出來，他準備好再次接受組委會的詰難了，要知道他這可是在質疑中央決策的正確性。若沒有人反對他，那就真的要出問題了。