第963章 小車性能

得知馮宇沒參與談判，付光正也沒參與，基裏連科也很默契的沒有參與談判，派了他的下屬過來，其實他的下屬，比他更擅長和適合談判。

在他們談判的時候，馮宇則去研發中心，看那個理論上的廉價車，到底性能怎麽樣。

一輛類似前世奧拓的小車停在那裏，也談不上難看，但馮宇總覺得，還是齊瑞那款更好看一些，或者熊貓那款外形也不錯，這個外形，難怪所有人都沒信心。

“這個排量是多大的？”馮宇拉開車門坐進去，還行，不算擠，一米八以下應該都能開，一米七左右開著更舒服。

“1L，采用的直列三缸發動機，有點類似於三輪摩托的發動機，還用了一些拖拉機發動機的技術，動力有點差，對路況要求很高。”總工解釋道。

要是1L排量的摩托車，哪怕只有333ML排量的摩托車，那基本什麽路況都能行駛了，但是變成四個輪子的小汽車，卻差很多。

總工其實還想說，這輛車的性能，還不如哈飛廠的微型面包車呢，比夏利也差一些。

當然，成本也更低，真是應了那句老話，一分錢，一分貨。

“這車的最高時速能達到多少？”馮宇又問道，這個數據，也很重要。

“一百二十五，但是不建議開到八十以上，因為自重太輕，開快了，會有些飄，一旦操控不好，會很危險。所以這款車，不適合上高速，只適合在城市開，城市裏一般路段，有四十邁就夠了。”

馮宇點點頭，跟他想象的差不多。這輛車剛才他自己都能輕松推動，足以證明，自重確實太低了。

雖然油價還沒有怎麽大漲呢，但油費確實是養車的一大支出。尤其是買這款車的，肯定都不是什麽領導，沒有報銷油費的，排量小，省油，應該也是一個比較不錯的賣點。

車裏只有收音機，沒有CD或者DVD播放機，不過應該也足夠了，上下班代步，有個動靜就可以。

等一下，空調怎麽只有一档熱風？冷風呢？

“老馬，這空調是誰設計的，冷風為什麽刪掉？”馮宇皺著眉頭問道。

“本來空調都不想要的，這樣能再次降低成本。不過考慮到冬天太冷的話，司機沒辦法開車，所以增加了熱風空調，天太熱的話，可以開窗吧。”

“不，這種最基本的功能，還是要有的，增加了冷風，成本要提高多少？”有了空調，才會讓人感覺是一輛車，才會讓消費者覺得，這輛車該有的都有了，乘坐很舒適。

“成本要增加差不多一千塊呢，既然馮總覺得應該有，回頭設計更改一下。”總工低眉順目地說道。

馮宇看了一下，四個車窗，全部是手搖的，這個他沒意見，手搖也不算多費事，而且其實也有一些優點，比如不會因為電路短路而無法開窗什麽的。

五個档位，手動档，看起來也不錯。

車的座椅一般，不算太舒適，外觀看起來就比較廉價。這點馮宇也沒太多要求，總不能這種小車，還采用真皮座椅吧？

至於說安全氣囊，更不可能有了，反正那個現在也不是標配。一般在城市裏開車，速度不超過四十邁，其實發生事故最大的可能就是剮蹭。

不過再怎麽說，這也比摩托車更加安全。宣傳的時候，這一點要略過。

馮宇調整了一下座椅，還行，雖然放平了，後座就被完全占據了。

下車，打開後備箱，空間非常小，一個大一點的行李箱都放不下，這一點讓馮宇皺緊眉頭。

買車還有一個重要用途，那就是能裝東西，這後備箱這麽小，難道就只能裝一點菜麽！

“後備箱沒辦法繼續加大了嗎？跟劉邁克他們說，要更改設計，後備箱想辦法加大。還有，後排座椅要可拆卸，實在不行，就變成一款兩座車。”

“兩座車？單排？這能有人買嗎？哪輛車不都是雙排座，我們的東方神鹿，甚至有三排座呢。”總工一臉的為難，馮總這個想法不太可行吧，但他還不知道該怎麽勸說。

“那你說一下，你的車平時乘坐幾個人？”馮宇反問道。

“就我自己啊，最多再加上我老婆，兒子在外地上大學呢。”

“那不就對了，單排座對你來說夠不夠用？再說了，我們這款車定位是城市青年，都是在外地打拼的，他們或許連家都沒有呢。而且兩座車，足夠他們帶著女朋友出去玩了，還不擔心有第三個人騷擾。”

很多跑車不也就兩座麽，帶著女友兜風就行了，管別人呢，只有兩個人，才好培養感情麽。

主要是這款車太小，太輕了，要是通過加高而增加後備箱空間的話，會顯得更難看，而且會降低平衡杆，增加轉彎的危險。

“這……那回頭我跟設計的說一下，看看他們怎麽說吧。”總工勉為其難的答應下來，他還是覺得單排不太好。