第48章 聯系組裝

基裏連科他們很快回去了，這邊留下了聯系方式，泰華公司采購完成後，給基裏連科打個電話，他就會聯系好火車運輸。

基裏連科尋找到馮宇要的商品貨源後，也會打電話跟馮宇聯系，主要是看馮宇是否接受他們的報價。

采購的事兒，馮宇交給李世強他們了，都是上次合作後的客戶，以上次相同的采購價格跟對方談就行，能做就做，不能做，馮宇再找別人。

馮宇自己，則帶著吳志剛，再次來到電機廠。

“馮總，是來看訂單進度的嗎？放心，肯定不會耽誤你們的事兒，第二批也完成大部分了。”

“恭喜了，聽說老廠長要退休，李廠長終於要扶正了吧？”

“哈哈哈，還沒定呢，沒定呢。”嘴裏雖然這麽說，但李廠長臉上一直掛著笑容，他帶領廠子走出了一條新路，讓廠子扭虧為盈，老廠長因病要提前退休，這廠長的位子，還能有誰跟他競爭嗎？

“第一個是恭喜，第二個是看看生產的進度，第三個嘛，則是想問問，電機廠做不做的了汽車組裝的生意？”

“汽車組裝？恐怕不行。”李廠長遺憾的搖了搖頭，他到是想做，但真心做不來。電機什麽的，他們廠子裏人才一大堆，在國內絕對頂尖，可是汽車，他們廠子裏沒有人做過，也買不起生產線。送上門的生意，就這麽跑了。

“不是很麻煩，不用什麽大型機械，就是把車的輪胎、座椅什麽的裝上就行，外表再噴個漆，這個咱們廠裏的師傅應該沒問題吧？”馮宇笑著問道。

別說是能組裝電機的八級工了，就是馮宇，他自己也能裝上。

“只是裝輪胎、座椅？我每太聽懂。”李廠長有些茫然的看著馮宇。

馮宇解釋了一番，自己會進口幾批“廢鐵”，然後組裝成車，外表翻新，對外出售。數量不少，需要一些工人和場地。

“這……合法嗎？”李廠長有些擔心的問。

“也沒說犯法吧？汽車銷售的批文我來搞定，每輛車要多少錢，李廠長開個價。”

“這個……我要開會研究一下，明天再給馮總答復如何？”

馮宇起身：“沒問題，如果李廠長為難，我可以去找哈飛廠，他們本身就生產汽車。”

馮宇走後，李廠長馬上召開全廠車間主任以上幹部開會。這個活兒到底能不能做，如果能做，應該要多少錢。

一聽說又有活兒幹了，這些車間主任一個個爭著搶著要做，至於說不能做的事兒，沒人考慮過。

就算這事兒真不能做，他們也不會虧。反正合同一簽，如果泰華公司拿不出錢來，他們就把車扣下抵債。責任推給泰華公司，他們一個正廳級的國營大廠，市裏還能把他們怎麽樣？

市裏要是不讓做，或者對他們進行處罰。行，工人的工資市裏來發吧。

這個會在討論了不到一分鐘後，就演變成了各車間的競爭。裝個座椅輪胎而已，比他們組裝大型發電機簡單多了，這兒還能不會幹？

馮總不是說了，如果電機廠不做，就聯系哈飛廠嗎？幹什麽便宜他們，他們現在日子可比電機廠好過多了！

要說電機廠其實也不是沒錢，賬上一直有錢，國家撥款做科研的。可那是專項資金，根本不能動。賬上有錢，卻不給工人發工資，一些欠款還收不回來，廠裏領導壓力能不大嗎？

現在好了，有送上門的錢，還有推出去的道理嗎？

就說那個風雨牌電風扇，市面上多好賣啊，聽說已經賣向全國了，沒有誰說過是劣質商品。廠子的聲譽沒被破壞，廠子工人還得到了實惠。馮總做生意，還是很靠譜的。

下午的時候，馮宇接到李廠長親自打過來的電話。只是裝座椅輪胎什麽的，他們絕對能做，但是數量太少不行，一次不能低於三十台，而且每台的利潤不能低於一千塊。

馮宇一口就答應下來，雖然收費高了一點點，但他絕對能接受。這些車運回來，裝好後翻新，他的利潤能有幾百萬！

馮宇還跟李廠長說好，翻新後的車暫時放在電機廠，他付租賃費，保證一個月內，全部提走。

等了兩天，基裏連科終於打電話過來，可卻並不是什麽好消息。

馮宇並不知道，在這個年月，蘇聯跟前些年的華夏一樣，屬於閉關鎖國，自給自足的狀態。

他們國家現在跑的車最多的就是波羅納茲，拉達和伏爾加，還有少量的英國進口車和日本車。

而馮宇言明，不要蘇聯車，那就剩下英國進口車和日本車了。其中日本多是走私車，所以駕駛位多在右側，還需要改裝，只有英國車符合馮宇的要求。

馮宇有些遺憾，只有這麽一個國家品牌的選擇嗎？德系車、法系車等歐洲車你們都不進口嗎？