第869章 打瑪莎拉蒂的主意（第2/2頁）

此時啟航的總部，楊帆可不在意別人怎麽說啟航，那都是眼紅，羨慕嫉妒恨。

楊帆此時盤算的怎麽去跟菲亞特談判。劉青峰已經從意大利回來了，帶來了菲亞特那邊的好消息，很樂意跟啟航一起開拓中國市場。

現在楊帆目光瞄向了菲亞特旗下那一大片豪華品牌。

或許這些品牌，因為銷量問題，利潤總額不高，但是逼格滿滿，對啟航汽車提升定位絕對有著極好的作用。

不過像是藍旗亞這種，意大利國賓車，啟航不用想。阿羅別看在中國小眾，可現在在歐洲的銷量也相當不錯，一年二三十萬輛，只是日後王小二過年，一年不如一年罷了，不過現在菲亞特肯定不會放。

算來算去，就剩法拉利，瑪莎拉蒂銷量不行了。

雖然法拉利銷量不算高，但是口碑，以及用戶忠誠度，美譽度，絕對是菲亞特手裏的旗幟，利潤率也極高，啟航連想都不用想！

反倒是瑪莎拉蒂最有可能，本來定位雖然稍低一些，跟法拉利卻有些重合。可是用戶口碑，忠誠度，品牌形象卻完全不能比，去年全球銷量還不到三千……

這個數字比起嚴格控制產量，用戶，平均價格也高很多的法拉利都不如，利潤水平更是差的多。

只要有利益，賣掉也不是不可能的。