第781章 小家子氣的現代汽車（第2/2頁）

這與歷史有關，也與民族性有關，當然，民族性很多實際就是歷史造成的。

韓國那悲催的歷史就不用提了，各種中國打完日本打，日本打完少數民族打，還幾乎次次被吊打，頭頂上的主子真是換了一茬又一茬。

到了現在，美國依然是韓國的太上皇！

中國雖然在近代也是各種被吊打，但至少保持了獨立性，完整性，而現在在國際上的影響力更是一日強過一日……於是韓國再次被悲催的夾在了中日之間，近代之後還要加一個俄國，到了現代又增加了一個美國！

沒錯，整個半島分裂就是大國博弈需要平衡。

作為始終處在東亞，東北亞平衡戰略的棋子的位置上，如果會出現棄子，他們必然會是第一個。

“完全搞不懂！”李同義搖了搖頭說道，“這一次，啟航或許是有求與人，可大學城項目，應該是他們有求於人吧？”

楊帆了然地說道，“韓國對中國的了解在你想象之上，尤其在東南亞經濟危機之後，韓國整個經濟界視線都看向了中國……”

大學城項目，啟航能發揮極大的作用，而啟航汽車有求於現代起亞集團。

他們很快就分清了主次……

這次合作，啟航才是推動者，那麽就不怕鴨子飛了。

或許現代汽車根本就是想通過這種手段給啟航施加壓力，從而獲得更大的好處。

想著，楊帆就冷笑道，“自己家都搞的雞飛狗跳了，也真不知道哪兒來的底氣！”

在去年鄭周永去世之後，現代集團就陷入了內亂之中。現代汽車獨立，現代重工跟現代集團貌合神離，三星也正是借此時機一躍成為韓國第一大財團。

這次之所以可以談判，就是鄭夢九盯上了韓國第一大建築集團現代建設……

也就是說啟航通過大學城跟現代汽車，現代建設之間的利益交換問題，只是看現在的現代汽車，可不是抱著合作的態度。

李同義搖了搖頭，都不稀罕多說現代汽車通過這種行為來表達強硬的那股子小家子氣。

楊帆一臉無所謂地說道，“真當我們就現代一家選擇了？真談崩了，還不知道最後誰會哭出來。”