第744章 跟現代汽車勾搭（第2/2頁）

這個職位在啟航內部權利排序絕對在三十名之內。

總之，這個負責人別說能力問題，就是資歷問題也肯定坐不到這個位置上。楊帆甚至懷疑，這家夥本來就是個技術宅……

這點越想越有可能，當時可是王天澤這家夥幫忙抽調的人手。

想著，楊帆就摸出了手機，然後也不管對方看到沒看到，一臉討好的笑容讓張曉，白夢簡直驚掉了眼球。

兩人面面相覷……

這還是我們認識的楊帆嗎？

楊帆可沒功夫理會張曉，白夢的想法，對上周彤這個對自己充滿怨念的大表姐，魔性女子，他需要打足精神來應對，“大表姐，韓國花美男看過癮了嗎？”

“滾……”電話裏的周彤一聲滾子相當幹脆利索，“大半夜的擾人清夢，你就問我這個問題？”

呃……

楊帆到現在才反應過來，紐約這快到中午了，漢城那邊可不正是半夜十二點左右。

半夜吵醒一個孤枕難眠的女子聊什麽花美男的問題，確實很欠抽。然後就聽到周彤嘀咕的聲音，屁的花美男，一個個娘炮，沒點男人氣概。

聽到周彤的嘀咕，楊帆一腦門的黑線，周彤這是要被後世無數小姑娘打死的節奏……

不過楊帆回憶起記憶中的那些花美男，也只能嘿嘿一笑，“對了，聽說你跟現代起亞勾搭上了？”

要說現代集團，在今年三月，現代創始人鄭周永掛掉之前，在國內一直是壓住三星集團的……在九十年代，說什麽三星思密達共和國簡直是個笑話。

九十年代是現代集團大概等同後世三星對韓國的作用。

現代建設是韓國建築業的第一大企業，現代汽車，韓國的第一大汽車企業，現代重工，是全球最大的造船廠；現代電子是全球第二大芯片制造商，還在三星電子之上。

在韓國近現代經濟發展史上，現代集團創造了太多的第一：第一家造船廠、第一家汽車廠、第一條高速公路……當年號稱世界了解韓國，可不是從了解三星開始，而是從現代開始。

其實自九十年代中期以來，鄭氏家族雖然富冠韓國，卻一直深陷家族內亂的泥潭，鄭周永在世時，鄭夢憲幾兄弟已經反目。

而在現代集團創始人鄭周永在今年三月掛掉後，鄭氏家族的“太子之爭”更不可收拾，他的兒子鄭夢九，鄭夢準，鄭夢憲等人展開了一系列的宮鬥大劇，而到了零三年鄭夢憲自殺後，其妻玄貞恩更是給鄭家叔伯兄弟鬥的不可開交，上演一出現實版步步驚心。

在現代集團幾大企業打的冒火時，去跟剛從現代集團獨立出來的現代汽車去談合作，無疑容易的多。也正是現代汽車脫離現代集團，三星才從韓國第二財團躍居第一財團。

楊帆之前讓周彤去韓國瞄準的自然是現代起亞汽車……

啟航跟現代氣團的現代電子還是有不錯的合作關系的，而現代汽車跟現代集團的關系可不怎麽好。

去年現代汽車的掌門人鄭夢九趁鄭夢憲出差之際差點奪了權，最終還是當時還沒掛掉的鄭周永出面壓制住的鄭夢九。

在現代汽車跟現代集團之間的復雜關系中，啟航自然有很大的操作空間。