第495章 提高門檻（第2/2頁）

所以，父母只要一見林瑤，總免不了囑托兩句。

只是，讓林瑤管著自己，楊帆就忍不住笑了起來，半晌之後才跟周磊說道，“準備擴產多少？”

周磊早就做好的準備，聞言不假思索地說道，“再增加五十萬吧，年產一百萬輛！”

對於這個數字，楊帆想了想，說道，“一，兩年後再考慮增產？”

明年市場容量肯定會突破三百萬，以奔騰現在的市場渠道，口碑，以及技術優勢，在差不多的價位下，占據四分之一以上的市場真不算困難。

雖然說曾經的零一年，真個電動自行車市場還在百家爭鳴的狀態，僅僅一線廠商就有六七家，那些小牌子更是不計其數，但是現在因為奔騰的加入，整個市場完全不一樣了。

就說奔騰今年就推出了六款車型，每次都有進步，跟其他廠家一兩年都不變樣的技術根本不是一個档次的。

確切地說道，如今奔騰一年的研發資金比絕大多數電動自行車廠的總資本都大，這無形中就提高了電動自行車的進入成本……你不大量投入研發，車子剛推出就落後了！

甚至靠著仿制都不行，當你仿制出來的時間，奔騰已經推出新一代電動自行車了。

曾經整個電動自行車廠因為低門檻混亂多年，如今剛開始發展，直接就被奔騰提高了一次門檻！