第272章 又是雨戰

往年的一級方程式賽車上海站的比賽都會在十月份舉行，而今年是第一次挪到了四月份。之所以挪到四月份，也是因為經濟危機的原因。

一級方程式賽車作為世界上最燒錢的運動，受到經濟危機的影響顯然也是最嚴重的，為了應對經濟危機，部分車隊開始縮減人員，減少成本，而像是本田公司，直接把車隊一賣退出了一級方程式的比賽。

在去年的中國大獎賽結束以後，F1車隊協會（FOM）就向主辦方征詢將2009年的比賽挪到四月的可能性。這樣可行將相鄰的幾場賽事聚集到一起，節約車隊的開支。也因此今年的一級方程式比賽前三站的順序是澳大利亞站、馬來西亞站和中國站，從南到北一路飛機一趟帶著賽車和人員過來，車隊省了不少的開支。

而且將比賽提前到四月份，也可以避開十月份的上海網球大師賽，這樣能夠避免觀眾的分流。要知道自從上海網球大師賽舉辦以來，F1比賽的門票是一年不如一年，二十萬個觀眾席根本就坐不滿，主辦方也是年年虧損。

今年的比賽中，因為張冠的存在，中國大獎賽反而成了門票最好賣的一站比賽，一級方程式的賽事也一改多年的頹勢，打了一場翻身仗。

只不過天公不作美，中國站的比賽首次改到四月份，就遭遇到了大雨。

在昨天的排位賽的時候，還是艷陽高照，而今天的正賽，卻是大雨襲來，而且看天上的那些烏雲，顯然是沒有要停下來的意思，賽會發布的天氣預報也證實了這一點，今天會有持續的降雨。

觀眾們卻依舊熱情，每一座看台都坐滿了人，他們冒雨前來，未得就是觀看張冠的比賽。

主看台有頂棚，情況會好一些，東西兩座副看台也有圓形的巨大遮陽傘，多少也能起到一些效果，但是臨時看台上的觀眾可就沒有那麽好的待遇了，他們只能穿著雨衣或是打著雨傘坐在濕漉漉的椅子上，為自己支持的車手加油助威。

紅牛車隊的紐維望著擡頭望著天空，任由雨水打在他消瘦的臉頰上，深邃的眼神中散發出一種憂慮的色彩。

紐維所憂慮的並不是紅牛車隊的賽車或車手，他對自己設計的賽車還是很自信的，而且車隊中的兩位車手的水平都非常的棒。紐維所擔心的是張冠。

“下雨了，沒想到繼馬來西亞站之後，又迎來了一場雨戰，連續兩場雨戰，這會是這場比賽的變數麽？”紐維一邊想著，一邊望向了遠處中國力量的車房。

上一場馬來西亞站的比賽中，張冠的雨戰實力領紐維震驚。無論是刹車點的選擇，還是過彎的角度，張冠都表現出了超一流的實力，雖然比賽只進行了三十多圈，而真正下雨的時段也就是十圈左右，但紐維回看錄像的時候，卻能夠感覺出來，張冠的雨戰實力絕對要在維特爾之上，甚至可以說是超越了兩屆世界冠軍阿隆索。

紐維深知，雨戰的變數實在是太多了，說不定一個打滑就會葬送一整場的比賽，而雨戰當中最穩定的武器就是技術，技術越好的車手，越是容易將雨戰中的變數降到最低。

除了紅牛之外，法拉利、邁凱倫、雷諾、寶馬索伯等車隊，也都不敢小視張冠的雨戰實力。

唯一興高采烈的或許就是印度力量車隊的奧米了。此時的奧米仍然還沉浸在昨天的喜悅當中，張冠在最後一名發車，更是帶給了奧米持續的好心情，因為印度力量的兩台賽車分別在第18和第19位，恰好排在張冠的前面。

於是奧米給自己車隊的兩位車手定下了新目標，那就是阻攔張冠。

“我們在排位賽中只獲得了最後的兩名，這一站比賽中，我們的賽車顯然是不具有太多的競爭力的，所以我不要求兩位可以爭取到積分，但是我希望兩位可以阻攔張冠！”奧米說著，伸出了一只手指頭，接著說道：“一圈一萬美金！如果你們能夠阻攔張冠一圈，我就獎勵你們一萬美金，兩圈則是兩萬美金，以此類推，如果你們能夠成功的阻攔張冠56圈的話，就有額外的56萬獎金。”

一聽到有錢，印度力量的兩位車手頓時覺得渾身都充滿了動力。

目前印度力量的兩位車手分別是費斯切拉和蘇蒂爾。

費斯切拉是一員老將，他只比巴裏切羅小一歲，今年已經有36歲了，所以他是今年的一級方程式中年齡僅次於巴裏切羅的老車手。費斯切拉的巔峰時代主要是在雷諾車隊度過的，並且輔佐阿隆索獲得了兩連冠，而如今的他也是希望可以混上一份養老的合同。所以他加入了印度力量這種新車隊。印度力量也需要這種車手，年紀雖然大了一些但還算寶刀未老實力猶存，要的薪水也不高，十幾年的比賽經驗也能夠幫助車隊迅速的融入到一級方程式這項運動中。