第218章 超級駕照

電話另一端，賀一鳴愣了足足十幾秒鐘，這才開口說道：“難不成你要自己組一個車隊？張冠，你可要想清楚了，那可是一支車隊，而不是一個田徑隊！一個田徑隊的話，只要有場地有訓練設備就可以了，但是一個車隊需要的東西太多了。我們需要設計人員，需要技術人員，需要汽車方面的工程師和技師，我們需要場地，需要材料和設備，我們要組裝的可是一輛一級方程式賽車！一級方程式幾乎代表了這個世界上最尖端的汽車技術，組建一支一級方程式的車隊，其難度和投入要比建立一個汽車生產場難多了！我可沒有那麽本事，去幫你找到合適的人選，讓你組建一支車隊！”

“賀哥，你想多了，我哪有功夫去重新組建一支車隊啊！車隊這東西是需要底蘊的，你看看人家法拉利和邁凱倫，玩了幾十年的一級方程式，那種底蘊可不是一支新車隊能夠擁有的。那麽馬裏雅家族不是買了世爵車隊麽？換個名就成了印度力量。我們也學他們，花錢買一支車隊，咱們就叫中國力量！咱們弄一個中國人自己的車隊！”張冠開口說道。

“你還別說，這還真是個好主意。花幾億美金買一支車隊，的確要比重新建一支車隊劃算的多。不過你怎麽早沒有這個打算啊！要不然的話今年五月份的時候，咱們直接把超級亞久裏給買下來。現在晚了，人家超級亞久裏的那套班子，估計已經散了吧。至於剩下的這些車隊可沒有聽說有老板想要轉賣。”賀一鳴想了想，接著問道：“要不然從其他方程式賽車裏找一找？三級方程式賽車？或者是GP2系列賽？”

“用不著，再等兩天，估計就有人要賣了吧！今年的經濟危機，這些大型車企的日子可都不好過，玩F1太燒錢了，估計馬上會有廠商支撐不住了吧！”張冠笑著說道：“不過到時候真的買到車隊的話，拉贊助的關系可就交個你了！到時候咱們把車前車後全都貼上贊助商的LOGO，好歹也能夠幫助咱們賺回來一筆吧！”

“得，你想的還真多！不過就算你把賽車上貼滿了商標，也賺不回五億美金！”電話另一邊，賀一鳴有些責怪地說道。

“賀哥，你就這麽對我沒自信心啊！我可是沖著F1的世界冠軍去的！對了，接廣告的時候要加上一條，我要是真的能夠拿到一級方程式的世界冠軍，他們得給我加錢！”張冠頗為自信地說道。

“還加錢！你還是先想想，該怎麽弄一輛能夠跑的快一點的車吧！”賀一鳴接著說道：“你在田徑賽場上一直都是第一的，我可不想看到在賽車場上，看到你被別人套圈！”

……

印度，孟買。

“怎麽樣？有沒有張冠申請F1超級駕照的消息？”奧米開口問自己的手下。

“目前還沒有收到相關的消息。我和其他的幾支車隊聯系過，他們也沒有收到張冠的推薦請求。”手下很恭敬的說。

“哦，那就怪了，都過去這麽久了，張冠怎麽還沒有動靜？他如果想要獲得F1超級駕照的話，肯定是需要車隊推薦的，我們印度力量自然不可能給他推薦，余下的九支車隊中，他會找誰呢？紅牛二隊？還是威廉姆斯車隊？”奧米皺著眉頭思考起來。

自從簽完賭約之後，奧米就一直在關注張冠的近況，而就目前來說，奧米最關注的就是張冠什麽時候會成為一名正式F1車手，也就是拿到國際汽車聯合會FIA所頒發的超級駕照！

超級駕照是國際汽車聯合會所頒布的一種特殊的駕照，也可以說是車手參賽的入場券。正常情況下連一個超級駕照都拿不到的人，顯然是無法參加賽場比賽的。不過偶爾也有例外，豐田車隊就曾經更有一名車手的超級駕照，是在開賽後第四站才補辦的，所以他等於無證駕駛了三站的比賽。

值得一提的是國際汽車聯合會的超級駕照不能作為民用車的駕駛證來使用，很多車手得到超級駕照的時候，甚至還不到考取民用車駕照的法定年齡。有一些知名的賽車冠軍，他們十幾歲就已經馳騁在賽車場上，但是卻沒有資格駕駛一輛最普通的汽車上路。

一級方程式的超級駕照是需要向國際汽車聯合會申請的，獲得這個駕照主要有方式，比如獲得GP2或是F3的世界冠軍，從而證明了自己的實力，就能夠申請出來一張F1的駕照；又比如車手很有天賦，得到了車隊的認可，也可以由車隊去申請這麽一張F1的駕照。其中前者是靠實力，而後者多少就有些靠關系了。最後是否向車手頒發這章F1的超級駕照，還是要看一級方程式管理委員會願不願意點頭。

F1的世界冠軍當中，比如舒馬赫、漢密爾頓、維特爾等人，都是從f3000方程式、GP2方程式、三級方程式等低級賽事殺上來的；而萊科寧則沒有參加過那麽多的低級比賽，他是獲得了索伯車隊老板的賞識進入到索伯車隊，他在首場比賽開始前才剛剛拿到自己的F1超級駕照。